Właściciele domów jednorodzinnych, obok wykończenia samego budynku oraz jego wnętrza, muszą również zagospodarować działkę. Jednym z najważniejszych elementów tego zadania jest przygotowanie podjazdu dla samochodu, dlatego zanim przystąpimy do prac na działce, warto jest oprzeć swoje działania o sprawdzony i skuteczny plan.
Zagospodarowany podjazd zapewnia komfort poruszania się po działce – w deszczowe dni nie grzęźniemy w błocie i możemy suchą stopą przemieszczać się pomiędzy zaparkowanym pojazdem a budynkiem. Utwardzoną powierzchnię łatwiej odśnieżyć w zimie i przede wszystkim – elegancki podjazd jest jedną z wizytówek naszego domu.
Wybór materiału
Na początek należy sobie odpowiedzieć na pytanie, jakim materiałem pokryjemy podjazd na działce. Możemy zdecydować się na różnego rodzaju kruszywa, płyty, kamień naturalny, beton stemplowany czy kostkę brukową. Nieutwardzane podjazdy, czyli np. takie pokryte tłuczniem, bywają kłopotliwe – ich powierzchnia jest niezwiązana, przez co np. jest uciążliwa podczas odśnieżania. Chodzenie po podjeździe wykonanym z niewielkich kamyków będzie także bardzo niewygodne dla pań w butach na obcasach. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem są podjazdy kamienne lub wykonane z kostki. W ten sposób uzyskamy nie tylko trwałe wykończenie powierzchni, ale również elegancki wygląd. Kostka brukowa występuje w wielu atrakcyjnych kolorach i znajdziemy ją np. na http://www.castorama.pl/produkty/ogrod/architektura-ogrodowa/kamienie-i-galanteria-betonowa/kostka-brukowa.html. Z kolei jeśli zdecydujemy się na podjazd z kamienia naturalnego, najlepszym rozwiązaniem będzie granit – jest on najwytrzymalszy i najlepiej znosi warunki panujące na zewnątrz budynków.
Wytyczenie przebiegu podjazdu
Bardzo ważnym elementem jest dokładne wytyczenie obrzeży, które będą stanowiły krawędzie podjazdu. Jeśli zadbamy o precyzję na tym etapie, układanie materiału wykończeniowego będzie znacznie łatwiejsze. Ponadto należy również mieć na uwadze wygodę korzystania z podjazdu oraz manewrowanie na nim samochodem, dlatego podjazd powinien być odpowiednio szeroki.
Odwodnienie
Niewłaściwe odprowadzenie wody z podjazdu to jeden z najczęstszych błędów, jakie popełnia się podczas jego przygotowywania Skutkuje to tym, że na nawierzchni zbiera się woda opadowa, co ma szczególnie złe konsekwencje w zimie. Prawidłowo odwodniony podjazd jest przede wszystkim osadzony na warstwie żwiru, która będzie chłonąć wodę. Grubość tej warstwy jest uzależniona od wielkości podjazdu, ale powinna ona wynosić nie mniej niż 20 cm.
Kolejnym aspektem, jaki wpłynie na odprowadzanie wody z podjazdu jest jego nachylenie. Grunt powinien być nachylony w kierunku przeciwnym do umiejscowienia budynku o mniej więcej 2%. Dzięki temu na podjeździe nie będą stały kałuże, a woda będzie swobodnie spływać. Jeśli podjazd do naszego garażu jest szczególnie duży, warto również zastanowić się nad przygotowaniem odpływu liniowego.
a.s.castorama.pl 2016-08-05