Rodzaje blach stosowanych na potrzeby wiat garażowych

Blacha do wiaty garażowej - stal szczotkowana - CGT Konstrukcje Stalowe

Nie we wszystkich przypadkach postawienie garażu z czterema ścianami, podłogą i sufitem, jest koniecznością. Można zabezpieczyć swoje auto przed opadami atmosferycznymi także dzięki budowie prostej wiaty garażowej. Jak ją zbudować?

Konstrukcja wiaty

Wiata garażowa jest prostszą wersją garażu, co pokazuje na swojej stronie internetowej firma . Nie zabezpieczy ona w sposób tak wszechstronny naszego samochodu, jak wnętrze garażu, ale będzie chroniła go przed nadmiernym nasłonecznieniem, opadami deszczu, śniegi i gradu oraz przed zanieczyszczeniami biologicznymi, np. odchodami ptaków.

Wiata garażowa może być zbudowana z drewna, wzniesiona na konstrukcji betonowej lub na cegłach. Niemniej najpopularniejsze pozostają wiaty o konstrukcji stalowej - stabilne i wytrzymałe, które długo służą swoim właścicielom. Wiata może być budowlą wolnostojącą lub też opartą o ścianę domu czy budynku gospodarczego. To dobre rozwiązanie wtedy, gdy w rodzinie pojawia się drugi samochód, a nie ma miejsca na działce dla postawienia kolejnego garażu. Aby wiatę budować bez zbędnych formalności powinna ona mieć powierzchnię do 25 metrów kwadratowych. W przeciwnym wypadku może wymagać pozyskania z urzędu pozwolenia na budowę.

Blachy na wiatę

Przy podjęciu decyzji o wzniesieniu wiaty na potrzeby przechowywania pod nią samochodu, wykonanej z blachy i stali, należy wiedzieć, jaką blachą zostanie ona pokryta. Do wyboru mamy zasadniczo cztery rodzaje: blachę ocynkowaną ogniowo obustronnie, blachę ocynkowaną elektrolitycznie jednostronnie lub dwustronnie, oraz blachę trapezową powlekaną akrylem, nazywaną również blachą akrylową.

Blacha ocynkowana ogniowo obustronnie ma srebrny kolor i jest odporna na korozję. Najczęściej ma ona pół milimetra grubości i jest bardzo wytrzymała, jako że bez konserwacji antykorozyjnej może przetrwać w niezmienionym stanie nawet do 10 lat. Można przedłużyć jej żywotność, podobnie jak i całej wiaty garażowej zabezpieczając ją przed korozją i szkodliwym wpływem czynników atmosferycznych.

Blacha ocynkowana elektrolitycznie - jednostronnie lub obustronnie ma kolor czarny i może być ocynkowana z zewnętrznej strony lub z obu. Blacha przeznaczona jest do zabezpieczenia antykorozyjnego, ponieważ w przeciwnym wypadku wytrzyma zaledwie dwa lata i trzeba będzie ją wymienić na nową.

Z kolei blacha akrylowa, trapezowa z powłoką akrylową jest wytrzymała i bardzo tania. Występuje w wielu różnych kolorach, do wyboru dla właściciela wiaty.